ANALISIS TINGKAT PELAYANAN LALU LINTAS PADA JAM PUNCAK DI KAWASAN PUSAT KOTA BANDA ACEH (STUDI KASUS: JALAN TEUKU UMAR KECAMATAN BAITURRAHMAN)

Fahrul Razi; Muhammad  Ridha; Amalia

doi:10.36989/didaktik.v12i03.18653

Fahrul Razi Universitas Iskandar Muda
Muhammad Ridha Universitas Iskandar Muda
Amalia Universitas Iskandar Muda

DOI: https://doi.org/10.36989/didaktik.v12i03.18653

Keywords: Keywords: traffic service level, traffic volume, degree of saturation, Level of Service, PKJI 2023, Teuku Umar Road

Abstract

Increasing community activities in central Banda Aceh have led to higher traffic volumes during peak hours. This study aims to analyze the performance of Teuku Umar Street, Baiturrahman District, based on traffic volume, road capacity, degree of saturation (DS), and Level of Service (LOS). A quantitative approach was applied through field surveys conducted on June 28, 29, 30, and July 3, 2026. The analysis followed the Indonesian Road Capacity Guidelines (PKJI) 2023 by converting traffic volumes into Light Vehicle Units (LVU). The results showed a peak traffic volume of 1,109 LVU/hour, a road capacity of 1,321 LVU/hour, and a degree of saturation of 0.84. The road was classified as LOS D, indicating unstable traffic flow and limited vehicle movement. This condition requires attention to anticipate future increases in traffic volume.

References

Destiyanto, D., Widodo, S., & Sulandari, E. (2020). Analisis arus lalu lintas berdasarkan satuan mobil penumpang (SMP) pada ruas jalan perkotaan. Jurnal Teknik Sipil, 10(2), 85–92.
Direktorat Jenderal Bina Marga. (2023). Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023. Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat.
Fadhli. (2019). Analisis pengaruh hambatan samping terhadap kinerja ruas jalan perkotaan. Jurnal Teknik Sipil, 8(2), 45–52.
Hidayat, A., & Putra, R. (2019). Evaluasi kapasitas dan kecepatan arus bebas pada ruas jalan perkotaan di Kota Pekanbaru. Jurnal Transportasi, 11(1), 23–30.
Isya, M., & Saleh, S. M. (2018). Analisis karakteristik arus lalu lintas pada kawasan perkotaan Banda Aceh. Jurnal Teknik Sipil Universitas Syiah Kuala, 7(1), 12–20.
Kurniawan, A. (2017). Analisis kapasitas jalan perkotaan berdasarkan MKJI. Jurnal Rekayasa Sipil, 6(2), 101–110.
Lestari, D. (2020). Pengaruh lebar jalur efektif terhadap tingkat pelayanan jalan di Kota Surabaya. Jurnal Teknik Transportasi, 9(3), 55–63.
Novalia, R., Sulistyorini, R., & Putra, S. (2019). Analisis derajat kejenuhan lalu lintas pada ruas jalan perkotaan. Jurnal Infrastruktur, 5(2), 78–85.
Pratama, R., & Yuliani, S. (2017). Pengaruh aktivitas pusat kota terhadap kinerja lalu lintas di Yogyakarta. Jurnal Transportasi Perkotaan, 5(1), 33–40.
Putri, N. (2022). Analisis derajat kejenuhan lalu lintas pada kawasan pusat Kota Banda Aceh. Universitas Syiah Kuala.
Ramadhan, M. (2018). Analisis kinerja ruas jalan menggunakan metode MKJI 1997 di Kota Banda Aceh. Universitas Syiah Kuala.
Rauf, A., Sendow, T., & Rumayar, A. (2019). Evaluasi kinerja ruas jalan berdasarkan derajat kejenuhan. Jurnal Sipil Statik, 7(4), 321–330.
Siregar, M. (2016). Analisis kinerja lalu lintas pada kawasan pusat Kota Medan. Jurnal Teknik Sipil, 4(1), 15–22.
Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 2 Tahun 2022 tentang Perubahan Kedua atas Undang-Undang Nomor 38 Tahun 2004 tentang Jalan.
Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 38 Tahun 2004 tentang Jalan.